飞行员，就是在天上开飞机的，要想培养出一个飞行员，那还是有点小贵的，但是飞行员在陆地上是不能开车的，来看看飞行员为什么不能开车：
我国的空军飞行员是空军强大战斗力的重要组成部分，也就造成了空军飞行员是军队重点管理的对象。同时空军飞行员也是中国民航飞行技师的重要来源。况且培养一名空军飞行员十分困难的，不仅要求身体素质要高，身体比例要好。我一同学从高中选拔都到省选拔区了，就因为脚掌稍微长了几厘米而被筛选出来。可以看出空军选拔的严苛以及重要性。培养一名飞行员不仅时间长，而且要花很多钱。根据资料显示，培养一名歼八飞行员要七、八千万人民币，相当于和人差不多的黄金的重量。在日常的生活中，为了保障飞行员的地面安全，避免和减少不必要的损失，空军部队都有专门规定，飞行员不得开车。
就像现在军队条令有明文规定，士兵在军队中不得使用手机一样，毕竟现在是和平年代，军人也是人，用手机给家人报个平安，这是自古就有的传统。只要军人不泄露军事机密，现在已经适量放宽限制了。飞行员在日常生活中开车也是很难制止的，特别是在一些机场与市区不太远的大中城市，没有相应的公交等交通便捷设施，你不能让飞行员开飞机经城市吧！相比骑自行车、摩托等其他的交通方式，开车还是最安全的交通方式。
飞行员就是指航空器，如飞机、旋翼机、滑翔机等的驾驶员（就是飞行器的驾驶人员员）。多座军用飞机的飞行员通常只负责驾驶，其他的工作都有相应的人员管理。单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务，基本上算全能人员，也凸显出飞行员的重要战略价值，不过这类飞行员战斗机驾驶员居多。
