随着中国政府宣布不再进口“洋垃圾”,从4月初开始,韩国各地陷入“塑料废品无人回收、白色垃圾成堆”的窘境。1个月后,韩国环境部出台减少塑料制品使用、提高回收利用率的政策,其目标是要在2030年前将塑料废品减少50%,并将回收利用率从目前的34%提高至70%。
首先从消费环节入手,计划截至2022年将一次性塑料杯和塑料袋使用量减少35%。韩国各大超市有望从今年10月开始全面“禁塑”,不再给顾客提供塑料袋,人们需自备购物袋或使用纸袋、纸箱。咖啡店或饮料店也将参与“减塑”行动,不仅给那些自带水杯的顾客打九折,顾客若在店内使用陶瓷杯喝咖啡,还将得到免费续杯的服务。从2019年底开始,人们若想使用咖啡店提供的一次性塑料杯,需缴纳押金。韩国环境部预测,通过“减塑”行动,到2022年,咖啡店每年使用的一次性塑料杯数量有望从61亿减少至40亿个。
此外,韩国政府还将在明年底前,制定快递包装相关标准,避免出现“过度包装”现象。
除了消费环节的“禁塑和减塑”行动,韩国政府将从源头做起,从2020年起禁止塑料品制造企业生产有色聚酯塑料瓶(包括矿泉水瓶以及各种饮料瓶),统一改为无色塑料瓶,以便提高回收再利用率。不便于回收再使用的塑料制品,将分阶段退出历史舞台。
对于韩国政府新出台的一系列“禁塑”“减塑”对策,韩国部分民众认为“可行性存疑”。韩国《东亚日报》刊文称,韩国政府早在10年前就出台“一次性塑料杯押金制度”,但由于咖啡店不积极配合以及监督部门的监管不到位,早就沦为有名无实的规章制度。即使明年开始重新大力推行“押金制度”,如何对总计超过1.5万家的咖啡店进行监管,仍是一大考验。
鉴于运输行业的特点,快递业包装也很难做到“大刀阔斧”式的减塑。实际上,目前世界上没有国家出台过此方面的包装标准。韩国资源循环社会经济研究所洪秀烈所长表示,韩国快递业使用的包装袋和防震袋大部分都是塑料制品,且没有可替代品。在此情况下,政府要想做到治本,就应该加大研发力度,推出可替代品,而非一味要求快递行业“减塑”。
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