车虽然不是必需品，但是越来越多的人会购买汽车，那20万左右的四驱suv有哪些?哪款好?
20万左右的四驱suv有哪些：
1、斯巴鲁XV
指导价：19.18-23.18万元
斯巴鲁的XV作为一款原汁原味的进口车型，十分值得大家留意，在外形上还是可以看到翼豹的影子，只是运用了更多的黑色包围来增强跨界元素，显得个性化十足，不随大流，在街上不敢说有多高的回头率，但是看到的人肯定会多留意几眼。
外观方面，新款斯巴鲁XV基本延续了老款车型的设计，前脸采用较多银色装饰件，比如在中网格栅、前保险杠下护板、LED雾灯区、侧裙等多处加入了银色饰条，彰显整车力量感，整体相比普通版车型在视觉上更具精致感。
从棱角分明的六边形进气格栅及造型犀利的前大灯组中，依旧可以看到斯巴鲁品牌设计的传承。大灯组为全新样式，内部融入了日间行车灯，还增加了宽边轮眉、小包围，并换装了一套尺寸更大的轮胎和最新样式的轮圈。
车身侧面线条相比现款车型变化不大，整体不算高大的车身配合黑色塑料包围给人一种跨界风格，再配备了银色外后视镜外壳和侧裙饰条，整体彰显SUV车型野性。新车尾部较旧款车型变化明显，尾灯造型采用扁平式设计与大灯组形成呼应，更加简洁，同时也突出了设计感，整体看起来精神了不少。
在加长加长成为潮流的今天，斯巴鲁XV仿佛是一股清流，新款斯巴鲁XV车身尺寸与老款车型一样，车身尺寸长宽高为4480/1800/1615 mm(1595mm混动版)，轴距为2665 mm，斯巴鲁XV尽管在车身长宽高数据上并不占优势，特别是车身高度，在众多SUV车型中更是基本属于垫底的水平，好在其轴距尺寸还不错，达到了2665 mm，这可与比它大一圈的RAV4荣放和本田CR-V的轴距还要长，看来其内部空间应该不会太差。
新款斯巴鲁XV的内饰设计与老款差别不大，整体布局采用了斯巴鲁家族式的设计，对称式中控台立体感较强，除中控区上方为硬塑料材质外，其它部位均为搪塑工艺的软性材质。方向盘带有多功能按键，并且搭配了镀铬装饰，采用了电子手刹的设计，非常具有科技感。
中控区装配有上下两块屏幕，上方6.3英寸屏幕主要显示四驱系统中四个车轮的动力分布、车辆倾斜角度和空调温度等诸多车辆信息，下方为多媒体系统，整体科技感十足，空调出风口则被安置在了屏幕两侧，屏幕下方则集成了一些触摸按键和物理旋钮，可以控制包含导航、娱乐系统在内的多种功能。
新款斯巴鲁XV在配置方面也很丰富，标配胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、车辆动态控制系统、自动驻车、倒车影像、电动天窗、带防夹功能的一键升降车窗、电子制动、自动空调、电动折叠后视镜、车顶行李架、后尾翼等配置。除最低配车型外，车辆还配有18英寸轮圈、自动大灯、感应雨刷、后视镜加热、定速巡航等配置。此外，混动版车型还配有Intelligent Boxer专属铭牌。
动力方面，新款斯巴鲁XV除了原有的汽油版车型外，还将新增混合动力车型，两者均搭载2.0L发动机。其中汽油版发动机最大功率为115kW，峰值扭矩196Nm。混动版发动机最大功率107kW，峰值扭矩188Nm，电动机最大功率为9.6kW，最大扭矩63Nm。与发动机匹配的是CVT无级变速箱。此外，汽油版顶配车型及2款混动车型均将搭载EyeSight驾驶辅助系统。
2、宝沃BX5
指导价：12.38-21.98万元
宝沃BX5的外观采用经典的宝沃Isabella车型的Wingline鹰翼式设计语言，风叶式前进气格栅也是宝沃BX5标志性的设计，周围边框采用银色格栅勾勒，营造出沉稳大气的气质。车侧线条较为圆润，显得更加活泼。尾部采用阶梯式设计，尾部的立体感更强，并带来了很高的辨识度。
宝沃BX5的内饰设计年轻化，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，并支持四向调节，虽然握感适中，但两侧按键的键入感还不错。仪表盘设计简洁，黑底白字的设计突显了数据的清晰度，另外中央配有一块4.2英寸行车电脑显示屏，有效地提升了视觉效果。
作为一款高性能城市SUV，宝沃BX5在配置上也非常丰富，除了全系标配的自动驻车、上坡辅助、泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、蓝牙/车载电话、8英寸彩色大屏等配置外，部分车型还配备了疲劳驾驶提示、夜视系统、电动后备厢、行车记录仪、座椅加热、车载Wi-Fi、车内氛围灯等。
乘坐空间方面，体验者身高185cm，将前排座椅调至最低，头部空间约一拳。前排座椅保持不变，体验者进入后排，头部空间约一拳，膝部空间一拳，后排空间较为充裕。不过，第二排的中央地板凸起较高，不适宜后排中间的乘客久坐。
常态下宝沃BX5的行李厢容积为465L，将后排座椅按比例放倒后，行李厢容积可拓展到1230L，储物空间非常充裕。
动力方面，四驱版宝沃BX5搭载1.8L涡轮增压发动机，最大功率140kW(190Ps)/5500rpm，最大扭矩280Nm/1750-4500rpm。传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
3、丰田RAV4荣放
指导价：17.98-26.98万元
RAV4的这套四驱系统，是以中央多片离合器为核心的电控适时四驱，这种结构的四驱系统大量应用在30万以下的城市SUV当中，有着成本较低、结构轻便的优势，不过锁止限滑能力不是很强。在普通模式下是以前轮驱动，遇到打滑情况时，会分配一部分动力到后轮，以起到限滑脱困的作用。
另外，RAV4荣放还具备手动锁止中央差速器的功能，锁止后前后轴的动力分配比为50：50，但车速超过40km/h的话会锁止功能会自动断开。
外观方面，RAV4荣放延续了海外版也就是全新家族式“keen look”的设计风格，中网格栅与车灯连为一体，采用更狭长的设计语言。在尾部，新车的后保险杠和尾灯也有所改变。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4600/1845/1690mm，轴距为2660mm，相比老款车型车身长度增加30mm，高度增加20mm。
内饰方面，新车基本延续了现款车型的设计风格，提供纯黑、黑/米和黑/棕等3种配色，仪表盘设计回归了双环样式，相比现款更易读取，而随着仪表的更换中间的行车电脑显示屏功能被大大加强，4.2英寸TFT彩色多功能显示屏可以提供，音乐、导航、疲劳提醒、DRCC自适应巡航以及四驱动力分配等详细数值参考，在功能性上得到了显著提升。
全新RAV4荣放依旧提供2.0L与2.5L排量动力，但对于主销的2.0L车型丰田为其搭载了全新的2.0L VALVEMATIC发动机，最大功率111kW，最大扭矩192Nm。而与其搭配的是8速S-CVT超智能无级变速器。2.5L发动机最大功率132kW，最大扭矩234Nm，匹配6速手自一体变速箱。
4、三菱欧蓝德
指导价：15.98-22.38万元
全新欧蓝德有两种四驱车型，一种为普通的4WD，另一种为顶配才有的S-AWC，不过简单来说两者的本质都是适时四驱，中央为多片离合器，后桥使用开放式差速器，带有电子限滑功能，S-AWC超级全轮控制系统，这套系统整合了发动机、变速箱、转向、刹车和四驱，让它们的配合更为紧密，比中低配的4WD智能一些，最大的特点是它可以分配前轴左右车轮的扭矩。
配备S-AWC系统的车型还可选择四种驾驶模式，分别是AWC ECO、普通、雪地和四驱锁止，四驱锁止时前后轮动力分配为50:50，脱困能力还是不错的。
外观方面，欧蓝德借鉴了PHEV Concept-S概念车的设计元素，不仅形成了其新一代的家族化风格，而且年轻时尚的设计也更符合目前消费者的审美。前脸的大面积X形镀铬装饰突显了凌厉的气场和靓丽的气息。车辆后包围向外突出增加了不少层次感，光带式的尾灯设计、镀铬装饰和银色护板突出了时尚运动的风格。
国产欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm，定位于一款紧凑型SUV。从其侧面来看，新车整体造型修长，国产后依然采用了与进口版本相同的轮圈设计，同时像车顶行李架等配置也没有缺席。
内饰用料比较丰富，钢琴烤漆、皮革与黑色木纹饰板的搭配相得益彰，体现了不亚于进口版的车厢品质。值得注意的是，三菱看家的S-AWC四驱系统在国产顶配车型上配置，而非顶配车型则搭载普通的适时四驱。
除此之外顶配车型还搭载了FCM预碰撞系统，该系统在30KM/h以下车辆可以自动刹车，而在30KM/h以上时速会进行警报提醒。ACC自适应巡航对前方车辆进行辨别判断，自动追踪并随其减速或停止，因此在遇上堵车情况时较为实用。
动力方面，国产欧蓝德搭载2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为122kW和141kW，传动方面匹配来自JATCO的CVT变速箱。
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