闯红灯本身就是不对的，不管是行人还是车子，行人闯红灯被撞死是谁的责任呢？不管怎么说车主都是要赔钱的，这是为什么呢？
一、法律法规是偏向弱者的
目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。
而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。
而《道路交通安全法》中有这么一条，可能被大家都忽略了：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”
所以，遇到行人，你最应该做的不是抢道先行，而是让行、避让。
二、行人全责，车主也得赔钱
根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
除了法律上明文的“ 即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。交警多会再找出一些如”处理事故不当“等模糊的理由来再提高一下机动车方承担的责任比例，比较人命关天。
而在《道路交通安全法》的第七十六条规定中，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。
如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。所以说，不管是不是行人的全责，机动车主都要赔钱。只不过是赔的多少的问题，这是出于保护弱者的考虑。
行人闯红灯被车撞死，一般来说是行人负主要责任，驾驶员负次要责任，特殊情况除外，如无证驾驶、酒驾，故意制造事故。
三、具体怎么赔？
主要有三种情况——
1、驾驶员没有投保交强险（基本很少出现），那么车主需要自己赔偿责任范围内的金钱。
2、驾驶员投保了交强险，那么先是由保险公司进行赔钱，不够部分再由驾驶员自己赔偿。
3、驾驶员投保了交强险和商业险，那么基于次要责任的原因，基本是由保险公司来赔付就够了。
举个例子，假设驾驶员只保了交强险，把人撞死，赔偿总额算下来100万，责任为行人90%，驾驶员10%。
驾驶员投保了交强险，由交强险赔付（交强险死亡伤残赔偿限额为110000元），100×0.1=10万元，若驾驶员未买交强险则由驾驶员自己赔付10万元。
交强险赔付达到限额，却还没有全部赔付完的，驾驶员买了商业险的由商业险继续赔付，没买商业险的自己拿钱赔付交强险不够的那部分。
什么？还没赔完？不够自己拿呗。
总结：人命最大
既然制定了法律法规，我们就必须遵守，无论是行人还是司机。作为行人，我们是撞不过机动车的，所以遵守交规、躲避为上！作为司机，你开的这堆钢铁有时候是杀人武器，所以，谨慎驾驶，即使遇到不遵守交通规则的行人，也请减速慢行或让行！
开车还是要小心，在法律面前还是比较偏向弱者的，这或许也是对弱者的一种安慰吧。
