车虽然不是必需品，但是越来越多的人会购买汽车，那10万左右电动汽车哪款好?品牌推荐。
10万左右电动汽车哪款好：
1、奇瑞3xe 400
指导价：15.78-18.98万元
瑞虎3xe是奇瑞新能源首款纯电动SUV，新车共包括瑞虎3xe 400、瑞虎3xe 480两款车型，其中瑞虎3xe 400的NEDC综合工况下续航里程为351km，60km/h等速情况下续航里程最大可达445km，而后者瑞虎3xe 480 续航能力将超过500公里 .售价方面官方指导价为15.78万起，补贴后售价8.98万起。
瑞3xe 400基于奇瑞旗下车型瑞虎3x打造，灵性动感的水流车身、EV专属的前脸格栅、鹰眼式透镜前大灯等细节设计，非常时尚动感。车尾部分采用一体化镀铬亮条，双倒双雾光带尾灯呈现横跨式造型，辨识度非常高，也有效提升行车安全。轮毂采用16寸花瓣式双色酷炫设计非常符合年轻消费者的时尚口味。
车身尺寸方面：瑞虎3xe 400整车轴距达到了2555mm，车身长4200mm，宽1760mm，最小离地间隙达到150mm。
动力方面：瑞虎3xe配备了最高功率90kW(122Ps)的永磁同步电机，最大扭矩276N·m，供应商来自日本安川电机与奇瑞的合资公司奇瑞安川电机。其0-50km/h加速时间仅需4s，极速151km/h。
在行车安全及配置方面：瑞虎3xe400配备ABS+EBD系统、TMPS实时胎压监测系统、高清辅助倒车影像、无刷EPS等安全配置，标配8英寸的超大至炫智能液晶显示屏，可实现手机互联映射、远程预约充电、自动寻车、Follow me home伴我回家功能以及CCS定速巡航系统，并且可选备全车全时极速4G Wifi热点、VOS智能语音控制系统和GPS智能导航系统。
瑞虎3xe 400配备高于同级的49kWh高性能三元锂电池，电芯采自全球动力电池领军企业宁德时代(CATL)，无论在电池容量还是能量密度，都有着优于同级的表现。有了如此优秀的动力系统，瑞虎3xe 400新车NEDC综合工况续航里程最高达到了351公里，60km/h等速情况下最大续航里程达到445公里，续航表现均优于同级，且快充30分钟即可充电至80%。
2、威马EX5
指导价：17.98-29.88万元
补贴后价格：9.90-21.63万元
外观上，威马EX5前脸采用了电动汽车普遍采用的封闭式格栅设计，充电盖上设有威马汽车Logo，可以显示电量信息，非常有科技感。
内饰方面，同样采取时下流行的简洁风格，12.8英寸悬浮式智能旋转屏，搭配12.3寸全液晶仪表，令内饰充满科技感。做工讲究用料厚道，采用Nappa真皮座椅，提升了乘坐体验。
而续航里程上，威马EX5 500车型最高等速续航里程可达600公里，NEDC综合工况460公里。快充模式下，将电量由30%充至80%需42分钟。
新车提供三种电池包规格，最大储能分别为45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh，NEDC综合工况续航里程分别为300km、400km、460km。
威马EX5分Lite探索版和Extra创新版两款车型，电机最大输出功率为160kW，峰值扭矩为315N·m，具备动力输出模式选择、动能回收等功能。车身颜色方面，威马EX5有闪黑、秒白、奥蓝、猎红、云金五种车身颜色可选以及宇宙黑、太空灰两种风格内饰可选。新车长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。
配置方面，12.3英寸互动全液晶数字仪表及12.8英寸悬浮式智能旋转屏为全系标配，科技感十足。此外，人脸识别技术、紧急制动提醒、倒车影像、雷达等配置一应俱全。
为迎合消费者个性化需求，新车还可选配剧院式环绕音响系统、隐藏式电动感应门把手、自动泊车、全景天窗以及将在2019年交付的ADAS高级驾驶辅助系统。
3、比亚迪元EV360
指导价：6.59-9.99万
比亚迪元EV360新车的外观也采用了比亚迪家族最新的龙脸设计，整体非常的动感，同时也采用了双色外观，非常符合现在年轻人的审美标准。
内饰方面，比亚迪元EV360采用黑色为主色调，同时还巧妙点缀了银色镀铬装饰，彰显内饰的质感。其它设计方面，新车搭载颇具动感的平底方向盘、炮筒式仪表，空调出风口造型也非常年轻动感，与其时尚小型SUV的定位相符。
配置方面，新车配有智能网联系统，通过开放式CarPad安卓生态系统可下载超过百万种APP。同时，配合智能语音交互系统，用户通过语音就可以查询天气、听音乐、导航等;也可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能，非常便利。此外，比亚迪全新的智能网联系统还集成了影音娱乐、蓝牙电话、收音机、云服务、手机远程控制等功能，娱乐性提升明显。动力方面，该车将搭载一台最大功率为160kW的电机，并装备镍钴锰酸锂动力电池。
动力方面， 元EV 360搭载了比亚迪的全新三元锂电池，综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。快充条件下，充电40分钟可补充200公里续航。
4、吉利帝豪EV350&EV450
指导价：19.33-23.83万
EV350厂商指导价补贴后为12.58万起、EV450厂商指导价补贴后13.58万起.
车身尺寸为：4631(长)*1789(宽)*1495(高)，轴距为2650mm。
外观方面，新款的吉利帝豪EV450应用了最新的家族水滴涟漪式前进气格栅。与老款EV300相比，EV450前脸采用了全封闭的设计，显示出新能源车的身份。大灯轮廓略有改变，其中灯组的布局进行了重新设计，配有大灯自动开闭功能，但依然是卤素光源，LED日间行车灯也挪到了灯腔内。
新车的车身尺寸(长宽高)分别为4631*1789*1495mm，轴距为2650mm。其车身尺寸与EV300完全一致。新车的轮圈采用了全新的锻纹式设计，在造型上显得动感十足。而轮胎依旧为佳通的Comfort 228系列，尺寸为225/50 R17，目前市场售价约为370元/条。尾部最大变化源于尾灯造型的改变，并在取消下方后雾灯的同时，新车在保险杠底部增加了镀铬饰条，饰条两端还增加了排气口一样的造型，突出了整车的运动感。
帝豪EV450的内饰设计与全新帝豪如出一辙，只在换挡杆区域稍有不同。而带有细微纹理的银色饰条让中控台的层次感得到提升。平底式的真皮多功能方向盘尺寸适中，尤其是两侧握把处的打孔处理，让方向盘有着不错的手感。仪表盘采用全液晶屏设计，科技感不错，但标识与字体有些偏小，不过好在车辆信息比较丰富。8英寸的中控液晶屏集成了G-Netlink3.0吉利智能车载系统，其触控手感与反馈速度都表现的不错，并且支持CarLife与CarPlay手机互联功能，此外还有蓝牙与导航功能。
配置方面，一键启动、电子手刹、无钥匙进入、车身稳定系统均为全系标配。此外，新车前排还提供了三个USB接口和1个12V电源接口，后排则提供了一个USB接口。真皮座椅具有不错的包裹性，填充物还算厚实，主驾驶除了支持电动六向调节，还准备了座椅记忆功能。副驾驶则为全系手动四向调节。帝豪EV450的后备厢容积为680L，这也与EV300保持一致。后排座椅依旧支持4/6分割放倒，能够满足日常使用需求。
能源车最大的亮点应该就在动力和续航里程上，在动力方面，帝豪EV450搭载了一台最大163马力的永磁同步驱动电机，最大扭矩为250N·m。这样的动力参数如果折算成内燃机的话也就相当于1.5T的高功率发动机。
EV450搭载了一块52千瓦时的三元锂电池，在快充模式下，只需要30分钟就可以将电量从30%充到80%，在慢充模式下，需要9个小时才能将电池完全充满。吉利官方表示，新款帝豪EV450在综合工况下续航里程将会达到400KM，在60KM/h等速工况下可以达到450KM。
你喜欢哪款品牌的电动汽车呢。
