奥迪，这是很多人都是喜欢的一个品牌，也是有价格贵的，在国内那也是比较豪华的品牌了，那么奥迪在国外算豪车吗?有哪些先进的技术：
奥迪在国外算豪车吗：
作为豪华品牌，需要从两个方面来考虑，那就是销量和品牌溢价能力!下面小编以美国市场为例来分析下在国外奥迪究竟算不算豪华品牌：
首先说销量，2015年，奥迪在美国整年的销量为202205辆，在美国豪华车销量排行榜为第四名，而同为BBA的奔驰宝马销量为346023、343088辆，远远超越奥迪的销量，甚至连雷克萨斯都以344601辆超过奔驰和奥迪!
而在2016年，奥迪在美国的销量比2015年略有提升，全年总销量为210213辆，同样排行第四名，虽然这个销量没法和国内比，但是在豪华车品牌里面也是属于中上游的!如果以全球销量而已，奥迪算上在国内销售的优势，全球销量冠军宝座从来都是奔驰和宝马两家轮流替换。但中国豪华品牌销量冠军一直以来被奥迪收入囊中。中国市场对奥迪的重要性可想而知。2016年在中国市场，奥迪销量达到58.9万辆，是美国销量的两倍。基本与奔驰宝马是差不了多少的!
以溢价能力来算，新款奥迪A4L 29.28-41.40万的指导价在最低指导价比宝马3系的28.80-48.69万还高点，略低于奔驰C级31.28-48.90万的价格，但是自动奥迪A4L定了这个价格后，销量一直持续走低。由此可见虽然奥迪有用豪华品牌的溢价能力，但是相比奔驰和宝马在品牌力上还是不够的!
奥迪品牌的前身是由奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司，从1932年开始，奥迪就开始采用四环徽标。如果从成立最早的霍希算起，1899年已经成立的奥迪如今已经有117年的历史了。能这么算吗?当然能，宝马在最初成立的十数年里连汽车都没造，而霍希早在1902年就开始制造汽车了。
奥迪有哪些值得称赞的先进技术：
无论是早在A8L上就得到应用的ASF全铝车身，还是斩获奖项无数的Quattro四驱系统，亦或是性能出色的W12发动机、开创时代先河的48V电压系统以及一直引领时代潮流的车用照明技术等等等等，无一不证明着奥迪品牌强大的技术实力。
奥迪A8L是最早将四驱系统与12缸发动机兼容的车型，W12版本在中国的售价高达200万以上，无论是价格还是产品力，A8L都丝毫不逊色于宝马7系和奔驰S级。另外，德国总理的座驾就是奥迪A8，还用再多说什么吗?Q7是奥迪的SUV旗舰，第一代奥迪Q7有过V12的版本，12缸的SUV是当得起旗舰身份的吧。除此之外，奥迪还有性能强悍的超跑——R8，如今宝马旗下不是还没有在售的超跑吗?
