一些开车新手在一些比较特别的路上时，往往不知道如何正确的打方向盘，而有时候打了方向盘却能听到有声音发出，这到底是时什么原因呢，跟着小编一起去看看吧。
汽车拐弯时如何正确打方向盘
各个路况都不一样，特别是一些山路、泥路、险途，路况通常瞬息万变，能够迅速而且顺利地滚动方向盘就成为开车的基本要求，因而调整出精确的坐姿便成为安全驾御的第一进程。还有就是新手由于对路况不熟悉、对车的把握不熟练，简单呈现这么那样的问题，特别是拐弯时，简单拐不过去或许压到马路。
1、操控好车速。新手开车一定要慢，这是最重要的条件之一。特别是拐弯时，一定要提早减速，只要慢一些才能安全的经过，或许拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就简单呈现危险。
2、右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行进的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这么不会影响直行车辆正常行进，否则会阻止别人的。
3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
4、看好后视镜。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。
5、留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。
6、控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向；想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。
打方向盘有异响怎么回事
1、塑料件之间的摩擦
尤其是新车，方向盘由各种塑料件组成，方向盘在转动的时候如果相互间隙太小总会有摩擦，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还异响，可以试着把方向盘重新装配一下。
2、转向柱与脚垫之间的摩擦
这一故障还是比较常见的，主要是因为汽车后安装的脚垫太大（比如大包围），与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。把脚垫位置调整一下或者更换脚垫即可。
3、方向盘内的气囊游丝故障
拆过方向盘更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插，更换或者固定即可。
4、转向横拉杆球头老化、有旷量
更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。
5、方向机防尘套漏油
更换防尘套或者重新打黄油即可解决。重新打黄油是权宜之计。
6、转向机故障
如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
7、平面轴承/顶胶故障
在转动方向的时候传来“特特特”的响声，很有可能是减震器顶胶/平面轴承故障，需要更换。
8、助力皮带松紧度不当或老化
对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。
9、转向助力油太脏
如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。
所以，不论是新手还是老司机，开车打方向盘可不要一下子打“死“了哟。
