要说起这个减速带,很多地方都是有的,最常见的就是红绿灯的地方,来看看正确过减速带的方法是怎样的?过减速带的错误方式是怎样的:
正确过减速带的方法:
1、提前放慢速度
经过减速带之前,要将汽车降低到时速20公里一下,如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,严重还会损坏,轮胎轮毂,底盘悬挂等。
2、双轮同时通过
保证两个前轮同时压过减速带,对于车辆悬挂系统有益,使得左右悬挂能平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身打了,但是这样可以把伤害汽车的可能性降到最低。
过减速带的错误方式:
1、双轮同时通过
保证两个前轮同时压过减速带,对于车辆悬挂系统有益,使得左右悬挂能平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身打了,但是这样可以把伤害汽车的可能性降到最低。
2、斜着过减速带
当车辆垂直通过减速带是,车辆的颠簸,弹跳感比较大,而斜着过,感觉车辆弹跳没那么大,但摇摆幅度更大一些,但是斜着过减速带对于弹簧,减震器以及整个车身会形成左右两边受力不均匀,从而导致车辆的损耗。
3、单边轮胎绕行过减速带
很多车主选择让一侧轮胎绕到减速带空隙中间驶过,仅用另一侧轮胎通过,其实这种做法是不可取的,经常单边绕行驶过减速带的话,一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧,会冲击到轮胎,悬挂和转向机,长此以往汽车就会受到损伤。
关于过减速带的正确方法和错误的方式就介绍到这里了,过减速带还是要减慢速度,要是减速带是非常的高,那就太吓人了。