要说起这个汽车的价格，这是很多人都是比较关注的，汽车的价格跨度那是非常的大的，15到18万买什么车好?广汽丰田逸致价格是多少：
一、马自达5
官方指导价：16.58-19.38万元
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因为是进口车型，马自达5的售价一直没有大的波动，依旧表现出坚挺的姿态。虽然目前马自达5显示已经停售，但是部分地区应当还有存货，因此有兴趣的买家要抓紧时间咨询了。除了品质能够保证外，马自达5最大的优势还是体现在了MPV的实用性，即便是多年没有更新换代，现在看来马自达5在细节上的设计依旧不过时，只可惜其MPV的身份和相对较高的售价，在当时还是不被人们关注，销量表现并不理想。
推荐理由一：灵活的座椅使用
马自达5有着非常优秀的空间灵活性，这对于一款主打家用的MPV来说至关重要，相比之下配置和造型倒成了次要的。马自达5采用2-3-2座椅布局，这和大多数MPV不太相同，但是第二排座椅的多变性确实带来MPV应有的便利。第二排其实是两个独立座椅，中间座椅可放倒为中央扶手，也可切换为置物格，拆卸下来即可作为过道使用，方便第三排乘客上下车。同时第二排两个座椅可以通过一个扳手同时往前放倒一个角度并前移，大大方便了上下车的操作。小桌板和后排出风口也一个不少的出现在马自达5上。值得一提的是在众多MPV采用铰链式四门设计来追赶潮流的时候，马自达5依旧保留了侧滑门的设计，其便利性也得以延续下来。
推荐理由二：表现出色的乘坐空间
马自达5的车身尺寸并不占优势，4585mm的车长甚至让人难以想到这是一台MPV。2750mm的轴距单从数字来看也并没有太夸张，但事实上马自达5的乘坐空间对于这个体型的车来说，算是很惊艳了。得益于造型的设计，前后排头部空间的表现都很出色，尤其是第三排头部空间，并没有因为车顶尾部的下压而显得很局促。灵活的第二排同样带来出色的空间表现，座椅靠背的大角度调节也能让每个人都能够找到一个较为舒适的坐姿。第三排腿部空间并没有摆脱7座车面临的窘境，但是横向空间的出色表现还是能够让乘坐者不会觉得非常拥挤。
推荐理由三：个性灵动的外观设计
相比于老款的马自达5,2013款在外观上有着较大的改变，造型更灵动年轻，也更容易让人们接受。“微笑”前脸是马自达5展现风格和个性的地方，与大多数车追求的犀利凶猛不同，这样富有亲和力的设计能够给人们带来更放松愉悦的心情，也很符合家用车的定位。侧身线条用灵动来形容并不为过，从前翼子板延伸至尾部的滑门轨道，层次分明且线条优美，一改MPV单调的样式。马自达5的这种时尚简洁的风格非常适合家用车。
编辑点评：马自达5虽然在影响力上没有其它MPV大，但是这并不能掩盖它在实用性方面的出色表现。灵活的后排座椅大大提升灵活性，也能够满足不同情况不同需求，可以说做到了较高的人性化，将使用者的需求实实在在地满足了。除了空间等方面的优势外，马自达5还继承了马自达优秀的操控性能，前后配重比达到了51:49，这对于一台前置前驱的MPV来说确实是非常难得。从家用实用性方面来看，马自达5的表现都是值得肯定的。
二、一汽-大众 全新高尔夫·嘉旅
官方指导价：13.19-19.79万元
相关优惠：约2万元
说起MPV估计很多人首先想到的是7座车，但其实MPV的界线并不体现在座位的多少，全新高尔夫·嘉旅就是个例子。全新高尔夫·嘉旅全系只提供了5座，虽然大多数人把它划分到旅行车的行列，但是算作MPV也是合适的。全新高尔夫·嘉旅和高尔夫一样出自于大众新的MQB平台，和高尔夫还是有血缘关系的，也正因为如此，全新高尔夫·嘉旅的到来也赢得了不小的关注。
推荐理由一：年轻时尚的外观设计
全新高尔夫·嘉旅虽然和高尔夫有着很亲近的关系，但是在外观上全新高尔夫·嘉旅展现出来的活力风格还是有所不同的。车身尺寸的加大让全新高尔夫·嘉旅显得更为稳重，同时又将高尔夫的青春活力很好的继承了下来。协调的车身线条造型并没有让全新高尔夫·嘉旅看起来显得臃肿，和传统观念中的MPV造型也不一样，这就是全新高尔夫·嘉旅外观的与众不同之处。充满活力又不显张扬，以家为轴心的生活态度很贴合一部分年轻人的喜好。
推荐理由二：丰富的配置实用贴心
全新高尔夫·嘉旅的配置非常丰富，在同级别中都属于高水准。ESP车身稳定系统+MKB多次碰撞预防系统和BSD盲点监测系统，主动安全配置非常到位，而TPMS胎压监测系统也是全系标配。除此之外LED日间行车灯、氙气大灯、全景天窗、自动泊车等功能，让全新高尔夫·嘉旅的档次再一次得到提升。内饰的设计虽然依旧延续了大众的风格，方向盘和仪表盘的造型均没有大的变化，但是木纹饰板的加入以及中控台软质材料的手感，都会让人眼前一亮。
推荐理由三：小车也有大空间
车身尺寸有所增加，同时轴距上全新高尔夫·嘉旅也有着不错的表现，达到了2680mm。对于一台长度4348mm的车来说，轴距表现称得上是一大亮点。事实上作为MPV，全新高尔夫·嘉旅的后排空间表现非常出色，且不论是细节的人性化还是空间的灵活度，都能给人惊喜。这么看来，旅行对于全新高尔夫·嘉旅来说并不是纸上谈兵，而真的是能说走就走。
编辑点评：全新高尔夫·嘉旅可以说是一款具有活力的MPV。这不仅是因为它和高尔夫的关系，而且在外观设计的表达上拥有自己的风格。作为一台旅行车，全新高尔夫·嘉旅考虑的很全面，不仅在配置上拥有很多亮点，而且在空间的利用上有一个较高的水平，可以说综合表现在同级别MPV中属于上乘。动力方面全新高尔夫·嘉旅主打的是1.4T+7DSG组合，在褪去了高尔夫的小钢炮外衣后，更注重家用的实用性和油耗的表现。这样一台充满活力且不失实用的车，非常适合当家的你带着全家去旅行。
3、上汽大众 途安L
官方指导价：15.58-23.68万元
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途安L和全新高尔夫·嘉旅虽然有价格上的重叠，但是不论从车型尺寸还是整体的售价，都比全新高尔夫·嘉旅要高一些。途安L采用的是大众MQB平台，和老款途安相比，在车身重量上做了轻量化处理，同时在外观设计和车身尺寸等方面有着诸多的改变，可以说亮点颇多。
推荐理由一：灵活的空间满足不同需求
虽然是MPV，途安L全系也都是5座车型，只不过在座椅搭配上提供了6座和7座的选装。将近两米八的轴距让途安L在座椅的变化上显得游刃有余，这也是老款途安无法比的。途安L的7座布局采用2-3-2排列，并带有Easy Entry便利进入功能，后排座椅可以完全放平。6座布局采用2-2-2排列，中间排座椅提供了独立的扶手，且同样提供了便利进入功能和有排座椅放平功能。丰富的座椅排列可以满足不同消费者的需求，而细节处途安L同样做的很到位，例如小桌板、第三排杯架和集成式儿童座椅，即贴心又实用。
推荐理由二：配置的提升明显
途安L的配置表现同样很出彩。完备的安全配置对于家用车来说至关重要，相比于老款途安可谓是进步明显。除了全系标配ESP车身稳定系统、胎压检测和自动驻车外，变道辅助、疲劳监测、自动泊车系统3.0和坡道起步辅助等配置让途安L的主动安全做的很完备。途安L的车载系统也得到了升级，能够提供更为丰富的娱乐功能。途安L在高低配车型的配置设置上有着较大的区别，因此中高配车型的配置诱惑力要更高。
推荐理由三：1.8T带来MPV少有的激情
全系提供了1.4T和1.8T两款发动机，其中新增的第三代EA888 1.8T发动机是一大亮点。对于体型更大的途安L来说，1.4T的动力表现在满载的情况下仅是够用，而1.8T的动力表现则可以用充沛来形容。与之匹配的DQ380 7速湿式双离合变速箱的性能更为稳定。这套动力组合的表现可圈可点，变速箱的快速换档加上持续的澎湃动力，让途安L拥有MPV少有的激情，偏硬的悬挂调校带来的底盘整体感和扎实感也是令人称道的。
编辑点评：途安L的改变是很大的，外观虽然依旧是大众的风格，但是Fashion Hamony的设计理念还是为途安L带来了更为年轻化的气质，锐利的线条也让这款MPV的造型不再单调。座椅的灵活选择应该是途安L最大的亮点，也是最人性化的一面。后排座椅放平设计让后备厢的空间得到了有效拓展，可以说途安L拥有MPV应有的实用性和人性化。1.8T发动机的加入是一个亮点，为这款家用MPV注入了更多激情，这样一来也能满足年轻人对运动的要求，做到运动和家用兼顾。
4、广汽丰田逸致
官方指导价：15.28-18.98万元
相关优惠：约3万元
广汽丰田逸致提供了5座和7座车型，而2015跨界版则更有旅行车的味道。基于第十代卡罗拉平台开发的逸致自2011年在国内市场推出后，销量表现并不乐观，因此目前有着较大的优惠。对于这个价位而言，想买一台合资7座车，而且是自动档的话，逸致就成了唯一的选择。事实上和并不乐观的市场表现相比，逸致本身还是有着不错的表现。
推荐理由一：安全配置很突出
对于这个价位的合资车来说，配置的好坏直接影响其性价比。逸致在配置上的表现侧重于实用性，在这一价位来说也算是不错的，而安全配置则可以称得上是亮点。全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、前排侧气囊和膝部气囊，安全保护做的很周到。高配车型还提供了前后排侧气帘、一键启动和无钥匙进入功能，进一步完善安全配置。电动天窗、多功能方向盘和温度分区控制自动空调等实用配置在中高配车型上也均有提供。
推荐理由二：空间表现很突出
从外观来看，逸致更像是两厢旅行车，4450mm的车身显得整体更为小巧，很难与7座MPV联系在一起。而事实上，逸致不仅推出了7座版车型，空间表现上也是可圈可点，前后排能够找到一个较为舒适的位置，以满足全车人对舒适性的需求。细节设计同样也不乏人性化的亮点，除了小桌板外，地台下方的储物格设计可谓别出心裁。此外，后两排座椅均可独立放倒且能够完全放平，对空间的拓展有着很大的帮助。这些表现除了要归功于2780mm的轴距外，还要肯定逸致在家用实用性方面作出的努力。
推荐理由三：平顺舒适的动力表现
丰田逸致全系搭载1.8L自然吸气发动机，与之匹配的是6档手动变速箱和CVT无级变速箱。这台发动机采用了双VVT-i、ACIS可变进气系统，提升了发动机的燃烧效率，有着非常出色的油耗表现。全系除了最低配外均搭载CVT无级变速箱，且带有SPORT运动模式。作为家用车，这套动力组合的平顺性表现的更为突出，虽然从账面数据来看这台发动机的功率和扭矩表现不算耀眼，但是满足日常使用是足够了。悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，非独立悬挂的使用也是考虑到了后排空间的表现，出现在这一级别的车上也可以理解。
编辑点评：丰田逸致的销量表现就实而论并不出众，但是从车本身的表现来看，确实有着可圈可点的地方。首先对于这一价位，能够买到合资7座MPV已经是比较难得的，更何况是搭载的CVT变速箱，而目前又有着较高的优惠。其次，不论是配置还是空间表现上，逸致将实用性发挥到了一个很高的水平，尤其是空间的高利用率和延展性，都是能够直接为日常使用带来便利的。同时我们也看到，逸致在细节上的考虑也是很有一套，储物空间的利用非常独到，这也提升了逸致的性价比。
